航空業機師向來是男性主宰的戰場，有一家低成本航空卻成為女性飛行員的理想之地，女機師比例遠高於業界平均。

旅遊旺季來臨，下次你搭飛機時仔細聆聽，機長廣播很可能從低沉渾厚的男性嗓音，變成溫柔的女機長。而這樣的機會，在新加坡航空旗下的廉航酷航尤為明顯。

當飛機翱翔天際，一場劃時代的變革正在悄然發生——全球美國女機師比例相比過去30年顯著提升，從1990年的1.97%上升至2023年的5.21%。

不過，根據全球女機師協會的統計，亞洲地區（不含印度）女機師占比僅有1.55%，遠低於全球平均。

酷航的女性飛行員占比達5.5%，可說表現亮眼，在約200位機師中有11人是女性，高於母公司新加坡航空的0.4%，也高於亞洲最大的廉航日航的1.3%。

這家在2012年才成立的後進者，如何突破連大型航空公司都難以打破的性別天花板？

一切要從酷航的文化說起。創新、大膽、活潑是新加坡航空在創立酷航時所設定的品牌定位，並取名為「Scootitude」（酷航精神）。

「我們的空服人員平均25歲，比新航少5歲，」酷航資深男空服員胡智杰說，酷航的文化吸引了他：「如果你有任何意見，都可以提出。不管你是新來的還是資深的，這就是我們的文化，與傳統航空公司不同。」

他舉例，一般航空公司會要求所有人員都要遵循嚴格的工作手冊，但在酷航可以更有彈性：「你不一定要蹲下，也可以站著和客人說話，只要你覺得是更好的服務方式，都能被接受，每個人都能展現自己的風格。」

憑藉新穎、敢於創新的工作文化，酷航在DEI（Diversity, Equity, Inclusion，多元、平等、共融）方面屢創里程碑，包括誕生新加坡唯一能駕駛世界上最大的雙發噴射機波音777的女機師，並刻意安排全女性機組（包括空服員和機師）執飛90架航班，提倡「women can do」的性別平等意識。

在職場評價社群Glassdoor上，酷航在「多元共融」和「文化價值」方面獲得了高評價，甚至勝過母公司新航。即使是離職員工也分享，酷航的薪水雖不若新航，但開放和彈性的文化是吸引人留下的主因，例如公司曾辦過「怪異的辦公室裝飾比賽」，允許員工穿睡衣、染彩虹色頭髮或塗彩色指甲上班、空服員不梳髮髻。